MARKGRAF`s Baumaschinenmodell- und Dioramengalerien
Administration
Benutzername:

Passwort:


Diese Galerien enthalten Baumaschinen- und Schwertransportmodelle, sowie Großmodelle und Dioramen aus meiner bewachten privaten, nicht öffentlichen Sammlung. Die Dioramen stehen teilweise im Eigentum des Unternehmens an dem ich beteiligt bin und werden mit Modell-Leihgaben aus meiner Sammlung bestückt.
Manche Photos enthalten ganze Gruppen von Modellen, die Galerien erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit und manche Kategorien enthalten auch Abbildungen von Modellen anderer Kategorien.
Am 23.02.2014 enthält meine Sammlung 4.449 Modelle.

Klicken Sie auf die Fotos der Modelle um in das jeweilige Galerieverzeichnis und dann in die jeweilige zugehörige Verzeichniskategorie zu gelangen und in dieser mehr über die Modelle zu erfahren. Die optimale Bildschirmauflösung für diese Gallerien ist 1024 x 768 Pixel oder größer.
Suche
nur in dieser Kat.
auch in der Bildbeschreibung?
Verzeichnisse

Navigation

Bildinformation
Bildname:
Stelzenpontons - Johann I, Teil 07

Hits: 782

Statistik
13 Verzeichnisse mit
10587 freigegebenen Bilder in 180 Kategorien

12 Benutzer in der Galerie online

Stelzenpontons - Johann I, Teil 07
Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern
Hier sehen Sie mein neues Stelzenponton "Johann I", das vom Modellbauer W. Hinsch aus 2059 Hohnsdorf, Elbe in 1:50 überwiegend aus Metall nach detaillierten Originalplänen der Menzer Werft in Geesthacht, des für den Pinneberger Bauunternehmer Christian Oelting gebauten Originalpontins "Johann I" gefertigt wurde. Im Zeitraum 1982 bis 1983 wurde das Originalponton zur Mainvertiefung mit einem dem NZG Modell Nr. 160 entsprechenden CAT 245 Tieflöffelbagger betrieben, dessen Führerhaus nach vorne verlängert war, weshalb für das Ponton Modell auch dieses NZG Modell gewählt wurde. 1983 bis 1984 wurde das Ponton mit diesem Bagger beim Abbruch des Wehrs in Mühlheim eingesetzt, weitere Einsätze an mir unbekannten Orten folgten bis 1992, ab dann wurde das Ponton von Oelting bei der Neckarvertiefung mit einem nunmehr dem Classic Construction Modell (CCM) des CAT 245 Tieflöffelbaggers entsprechenden Bagger eingesetzt. Anders als das Modellponton besteht das Originalponton jedoch aus 5 Einzelpontons, die zu einem zusammen gesetzt werden können, um den Transport über Land zu ermöglichen. Anschließend wurde das Originalponton von Herrn Oelting an die Firma Bunte in Papenburg, ohne das Modell und den originalen Rest der Taufflasche vom Stapellauf des Originals, auf Holz mit Erinnerungsinschrift gezogen, verkauft. Letzteres, Modell und die Reste der Taufflasche als Dreingabe, verkaufte er nun mir. Ich werde das Ponton jedoch mit dem CCM Modell ausstellen, den ich noch geringfügig modifizieren und die Lackticker am Ponton ausbessern muss. Zum Modell gehört ein entsprechend dimensionierter Glassturz, der jedoch erst gereinigt werden muss. Von Herrn Oelting mir ebenfalls übersendete Informationen zum Originalponton finden Sie hier.
Online seit: 28.02.2011
erstes Bild | vorheriges Bild |  Bild 25 von 47  | nächstes Bild  | letztes Bild