MARKGRAF`s Baumaschinenmodell- und Dioramengalerien
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Am 23.02.2014 enthält meine Sammlung 4.449 Modelle.

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Berühmte Seilbagger / Raupenkrane - Manitowoc 4100W VICON, Teil 7

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Berühmte Seilbagger / Raupenkrane - Manitowoc 4100W VICON, Teil 7
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Nachdem ich am Donnerstag meinen 2. Manitowoc 4100W VICON mit Kranhaken, Schleppschaufel, Magnet und 2-Schalengreifer mit dem 2-Schalengreifer aufgebaut hatte, musste ich feststellen, das das Modell eigentlich nur mühsam von einer Ausrüstung auf die andere umzurüsten ist, und vor allem permanent Seilendknoten abzuschneiden wären, womit sich die Seillängen permanent verkürzen würden. Auch müßte man auf der Greiferberuhigungsseilwinde beim Tausch gegen den Magneten dieses Seil ganz entfernen und gegen das Elektrokabel des Generators auf der Winde austauschen. Am nächsten Morgen kam mir dann die Idee, was wäre wenn die Maschine generell im Kranhakenbetrieb belassen würde und die anderen Ausrüstungen so modifizieren würde, daß diese im Kranbetrieb funktionieren würden, ohne permanent Seile verkürzen zu müssen und ohne das Modell wirklich zu entscheident verändern. Auf dem Heimweg am Freitag vom Büro kam mir die Lösung, die ich umgehend an den Ausrüstungen begann umzusetzen. Das Seil der Winde die sowohl die Schleppschaufel vom Mastfuss aus bedient als auch den Greifer vom Mastkopf aus öffnet oder schließt, wurde am Seilende ca. 8mm in Superkleber getaucht und somit starr gemacht. Dann wurde das Seil um die Rolle eines meiner UniCata Minikranhakens geführt und 3 mal durch eine vorher auf das Seil geschobene Hohlniete so geführt, das wenn man diese nach unten in Richtung Minihaken zieht, das Seil sich in der Niete verklemmt, schiebt man die Niete nach oben, löst sich das Seil wieder und man kann den Haken vom Seilende und die Hohlniete entfernen und das Seil am Mastfuss zur Schleppschaufel führen, wo man es auf gleiche Weise wieder befestigt. An der Schleppschaufel, die über Seilendstücken aus Metall verfügte, wurden diese mit einem M2 Gewinde in den Seilbohrungen versehen, je eine M2 Scharnierschraube eingedreht und daran Schäkel befestigt in die die Kranhaken dann greifen. Bei Bedarf kann man den ursprünglichen Zustand durch Herausdrehen der Scharnierschrauben wieder herstellen, man benötigt dann nur etwas größere Knoten zum Festmachen des Seiles. Gleiches geschah mit Greifer und Magnet, letzterer wurde lediglich mit einem ca 1,5cm langem Kabel statt dem mitgeliefertem bestückt, auf dem ein 3,5cm langer Schrumpfschlauch permanent aufgebracht wurde, in dem dann das vom Generator kommende Kabel eingeführt und wieder entfernt werden kann. Der Seilrollenwindenantrieb am Mast für das Beruhigungsseil oder Kabel für Greifer und Magnet wurde mit Steuerungsleitungen zum Oberwagen versehen und das Beruhigungsseil engültig mit einem Minihaken am Ende ausgestattet, ebenfalls wurde eine Steuerungsleitung zu dem Antrieb der vor dieser Winde liegenden großen Führungseilrolle gelegt, und auf diese Seilrolle eine zusätzliche angetriebene Kabeltrommelrolle mit Leitungsverbindung zum Generator aufgebracht. Auf die wiederum davor liegenden zweite Seilführungsrolle wurde eine Kabelführungsrolle zusätzlich angebracht und weiter oben am Mast eine zusätzlicher, der Kabelführung dienender weiterer Schäkel montiert. Die Länge des auf der Kabeltrommel aufgerollten E-Kabels wurde so bemessen, das das Modell auf einem Hafenkai stehend ein darunter verankertes Schiffsmodell mit dem Magneten be- und entladen kann. So umgerüstet dauert der Wechsel der Ausrüstungen vom Kranhaken Betrieb zum Greifer- und zum Magnetbetrieb nur Sekunden, der Wechsel in den Schleppschaufelbetrieb ein bischen länger. Aber vor allem ist das Modell nun vorbereitet für weitere Ausrüstungen, wie Ramme, Brunnengreifer, etc.
Online seit: 21.06.2008
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